Ein wichtiger Fakt ist, dass die Belastung durch Schiffe, insbesondere durch die CO₂-Emissionen, durch verringerte Geschwindigkeiten reduziert werden kann. Schon 10 % weniger Geschwindigkeit können bis zu 20 % Kraftstoffeinsparung bedeuten. Was denkst du, warum bisher kein internationales Gesetz erlassen wurde, das die Geschwindigkeit auf ein umweltfreundlicheres Niveau reguliert, sondern „Slow Steaming“ weiterhin eine freiwillige Entscheidung der Reedereien bleibt?
Würdest du ein Tempolimit unterstützen oder findest du es sinnvoll, dass Reedereien das eigenständig entscheiden können?
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